Combien de détecteurs de gaz marins sont appropriés ? Quelles sont les exigences de configuration pour les différents types de navires ?

Au cours de la dernière décennie, l'asphyxie et l'empoisonnement ont représenté près de 70 % des accidents dans des espaces clos, tant au niveau national qu'international. Une détection inadéquate des gaz est un facteur important contribuant aux accidents de sécurité impliquant des espaces confinés à bord des navires. Récemment, l'Administration de la sécurité maritime de Shenzhen Daya Bay a découvert, au cours d'une campagne spéciale de rectification, que certains navires ne disposaient pas de suffisamment de ressources.détecteurs de gaz, ce qui présente un risque pour la sécurité des membres de l'équipage. Différents types de navires ont des exigences différentes quant au nombre de détecteurs de gaz marins requis ; ce qui suit est une explication détaillée de Zetron Technology.

I. Considérations de base pour la configuration des détecteurs de gaz marins

La configuration des détecteurs de gaz marins doit être basée sur le type de navire et les risques opérationnels. Les navires ordinaires nécessitent généralement au moins un détecteur, tandis que les types de navires spéciaux tels que les transporteurs de gaz liquéfié en vrac, les pétroliers classés et les plates-formes mobiles offshore, en raison des risques opérationnels plus élevés, en nécessitent un nombre proportionnellement plus grand.

En termes de fonctionnalité de détection, les détecteurs de gaz doivent être capables de mesurer l'oxygène, les gaz toxiques et les gaz combustibles. Par exemple, lorsque des navires en exploitation pénètrent dans des espaces clos, qu'ils battent pavillon chinois ou battant pavillon de la convention, ils doivent être équipés d'au moins un instrument portable capable de mesurer plusieurs gaz ; les cargos liquides mesurent principalement les concentrations d’oxygène et de vapeurs combustibles, les navires non classés nécessitant au moins un détecteur et les pétroliers classés en exigeant au moins deux.

II. Exigences de configuration pour différents types de navires

Les vraquiers transportant du gaz liquéfié doivent être équipés d'au moins deuxdétecteurs de gaz portablesagréé par l'autorité compétente. Les exigences sont les mêmes pour les navires battant pavillon chinois et ceux répertoriés dans la Convention.

Les navires rouliers doivent être équipés d'au moins un détecteur de gaz combustible portable, spécifiquement pour les espaces rouliers fermés et les espaces fermés pour véhicules avec ventilation discontinue.

Les vraquiers transportant des marchandises en vrac susceptibles de libérer des gaz toxiques ou inflammables ou de provoquer un appauvrissement en oxygène doivent être équipés d'au moins un instrument capable de mesurer la concentration de gaz toxiques ou inflammables ou la concentration d'oxygène.

Les plates-formes offshore mobiles, en plus d'être équipées d'instruments portables capables de mesurer les concentrations d'oxygène et de vapeurs combustibles, doivent également être équipées de détecteurs de gaz portables pour pénétrer dans les espaces clos. Le nombre de ces détecteurs doit être déterminé en fonction du nombre de pompiers nécessaires à leur fonctionnement.

Pour les installations flottantes en mer (à compter du 1er avril 2025), lorsque les opérations impliquent de grandes quantités de gaz combustibles, un détecteur de gaz portatif capable de mesurer avec précision la concentration de gaz combustibles doit être fourni, ainsi qu'au moins deux détecteurs de gaz portatifs supplémentaires pour une utilisation dans des espaces clos ; Les navires de la Convention doivent être équipés conformément aux exigences de l'autorité compétente de l'État du pavillon ou d'un organisme agréé.

III. Considérations sur la configuration

Une configuration insuffisante peut créer des angles morts dans la détection de gaz lors d'opérations dans des espaces confinés, conduisant potentiellement à des accidents de sécurité. La direction du navire doit déterminer la quantité appropriée de détecteurs de gaz en fonction des réglementations d'inspection pertinentes et du type d'opération.

S'appuyant sur des années d'expérience dans l'industrie, Zetron Technology, un fabricant de détecteurs de gaz, recommande aux sociétés de gestion de navires de clarifier le type de navire, le scénario opérationnel et les réglementations applicables avant l'achat, puis de se procurer en fonction des exigences de configuration. Tenir régulièrement un registre des équipements et vérifier régulièrement la quantité de configuration pour s'assurer qu'elle répond aux exigences du type de navire peut prévenir les risques de sécurité causés par des problèmes de configuration.

IV. Sélection de produits

En plus de garantir une configuration conforme, le choix de produits fiables est également crucial.ZétronTechnologieLes détecteurs de gaz de ont fait l'objet de vérifications pratiques approfondies dans les applications marines. Leur configuration, leur erreur d'indication, leur certification et leur endurance sont strictement conformes aux exigences réglementaires. Ils offrent des performances stables et une détection précise, offrant ainsi un soutien solide pour des opérations sûres dans les espaces confinés des navires, ce qui en fait un choix fiable pour les détecteurs de gaz marins.

En bref, le nombre de détecteurs de gaz marins requis dépend du type de navire et des risques opérationnels ; différents types de navires ont des exigences différentes. La direction du navire peut garantir que les détecteurs de gaz assurent efficacement la protection de la sécurité en les configurant de manière appropriée en fonction de la situation réelle.